4-72离心风机|4-72风机|4-72离心通风机详细介绍、性能参数、安装尺寸、CAD图纸下载

众所周知，4-72型离心风机是最常用的离心风机机型，也是我国是使用最早的风机，从高层建筑到地下铁道，从锅炉鼓风到厂房换气，4-72型风机随处可见。4-72型离心通风机作为一般工厂及大建筑物的室内通风换气，即可用作输入气体，也可用作输出气体。空气和其它不自燃、对人体无害的、对钢铁材料无腐蚀性的气体。

       如气体介质有腐蚀性、高温、易燃易爆的情况，也可通过改变风机材质、传动方式及电机防护等级等定做款式，如F4-72、W4-72、B4-72等等。

1、输送的介质要求：输送的介质应为空气或气体无腐蚀性、不易燃易爆、不含粘性物质的气体，气体内所含尘土及硬物颗粒含量不大于150mg/m³。

2、输送的介质温度：标准风机输送的介质温度不大于80℃，增加散热轮时风机可长期输送200℃以下的介质。

3、不能在完全封闭没有空气流动的空间作抽风使用，会形成负压增加电机负载。

1、通风换气效果好，4-72离心式通风机抽风效果好，非常适合用在管道抽风或者送风；

2、适用性强，4-72离心式通风机是常用在管道输送空气的风机，无腐蚀、易燃易爆气体场所均可使用。

3、噪声低，4-72离心式通风机根据空气流力学采用合理叶轮角度设计，运行时，无任何机械摩擦，合理叶片形线使噪声降为最低；4-72离心式通风机产生的噪音是高频噪音，只要有障碍物，即可隔音。

4、运行平稳，优化设计的叶轮使轴向力减小到最低程度，且有高效的叶轮，并经静动平衡校正，使整机运行平稳，在不加任何减振装置的情况下，轴承振幅比较小。

5、维护少，因其叶轮采用后倾式，不易粘附灰尘等介质，电机采用进口轴承。

6、维护方便，部分机型可配置清理门，勿须拆机维护清洁，省时省力。

7、坚固耐用，机壳和叶轮采用优质钢板，使得风机更坚固，整机表面作喷涂处理，抗氧化强，不易被锈蚀。

离心风机主要由叶轮、进风口及蜗壳组成。叶轮转动时，叶道（叶片构成的流道）内的空气，受离心力作用而向外运动，在叶轮中央产生真空度，因而从进风口轴向吸入空气（速度为c₀）。吸入的空气在叶轮入口处折转900后，进入叶道（速度为c₁），在叶片作用下获得动能和压能。从叶道甩出的气流进入蜗壳，经集中、导流后，从出风口排出。

风压低于1kPa（表压）为低压离心通风机；风压（1～3kPa表压）为中压离心通风机；风压3～15kPa（表压）为高压离心通风机。

例：4-72 No.8C /3KW-4 右 90°

4-72：4-72离心式风机，4-全压系数，72-比转数

No.8：机号

C：皮带式传动

3KW：电机功率

4：电机级数

右：风机旋向

90°：出风口角度

1、从电机-端正视，凡叶轮按顺时针方向旋转者均称“右旋风机”，以“右”表示，反之则均称之为“左旋风机”以“左”表示。

2、风机的出风口位置以机壳的出风口角度表示，4-72型风机N_o2.8～6在出厂时均做成-种型式，使用单位根据要求再安装成所需要的位置，订货时无须注明。其中：No2.8出风口位置调整范围是0°～225°，间隔是45°；No3.2～6出风口调整范围是0°～225°，间隔是22.5°；No8～12出风口调整范围是0°～225°间隔是45°；No16、20出风口角度制成固定的三种0°、90°、180°，不能调整，订货时需注明。

3、风机的传动方式有A、B、C、D、E、F六种：4- 72型风机中，No2.8～ 5采用A式传动，No6既有A式传动又有C式传动， N o 8 ～ 1 2 采用C、D式两种传动方式， N o 1 6 ～ 2 0 采用B 式传动。

电动机直联型，无轴承箱，风机的叶轮直接安装在电动机轴上，A式。

皮带传动型，通过皮带和皮带轮驱动的风机。B式，皮带轮在两轴承中间，叶轮悬臂安装；C式，皮带轮悬臂安装在轴的一端，叶轮悬臂安装在轴的另一端；E式皮带轮悬臂安装，叶轮安装在两轴承之间。

联轴器传动型，电动机与风机用联轴器联接驱动。D式，叶轮悬臂安装；F式，叶轮安装在两轴承之间。

1、机号: No2.8～No20

2、传动方式: A、B、C、D、E、F

3、功率(kW):按电机功率

4、全压(Pa)：平行于风流，正对风流方向测得的压力为全压；全压可以通过传感器直接测得。单位是 mmHg或 kg/m²或 Pa，我国的法定单位是 Pa。

5、效率：风机效率是指输出功率除以轴功率。轴功率是风机的输入功率，一般用扭矩仪测试，P1=πTn/30000。T是转矩，n是转速；输出功率P2=Qp/1000*3600，Q是流量，p是全压。

6、额定转速(r/min)；

7、叶轮外直径(mm)；

8、流量(m³/h)；

9、介质比重（kg/m³）；

10、介质温度；

11、噪声(dB);

12、电压。

4-72型离心通风机中，№2.8A～ 6A主要由叶轮、机壳、进风口、电机等部分组成，No6C和№8～20除具有上述结构外，还有传动部分。

电机直联（A式传动）离心通风机总装工艺

1、备料：备齐风机的所有零部件，外购件和标准件，检查旋向、配置是否正确。

2、攻丝：在电动机轴端加工锁紧螺纹孔。

3、装壳体电机：将电动机吊放于支架上，用螺栓联接，初步预紧。

用角尺正电动机轴线与后侧板内侧的垂直度（垂直度≤0.6mm）合格后，将电动机紧固。配钻支架与后侧板（或后盖板）联接孔；  

4、装叶轮：首先检查叶轮旋向、轴孔、键槽尺寸是否符合要求；合格后在电机轴和键上涂机油，然后轻打至位。

5、装档板：安装档板与紧固螺钉。

6、装进风口组：调整进风口与叶轮前盘的径向、轴向间隙，使之合乎要求；叶轮转动无磨擦声，最后拧紧螺母。

7、铆标牌：铆旋向箭头牌和铭牌，旋向箭头应和风机叶轮旋向相符，铭牌上参数应和安装产品相符。

8、检验：1）检查进口风与叶轮间隙，叶轮、机壳部旋向和任务单是否相符，叶轮转动是否灵活，有无磨擦，阻滞现象，

2）风机应在无截荷情况下起动，连续运动时间在轴承温升稳定后不得少于20分钟，在轴承表面测到的轴承温度不得高于环境温度40℃。

3）轴承部位的振动速度的有效值（均方根速度）不得超过6.3mm/s。  

9、表面喷涂：清除风机上的油污，多肉、毛刺、锈蚀，按要求进行出厂前涂表面喷涂，并符合产品要求。

10、检验：检验表面喷涂符合产品要求

11、包装：清洁产品表面，检查有无损失的零（部）件，装入附件、说明书及产品合格证。用塑料袋包装。

12、入库：按入库单验收入库。

在安装前首先应准备好安装用材料及工具，并对风机各部分的机件进行检查。对叶轮、主轴和轴承等更应特别细致检查，如发现损伤，应该修好，然后用煤油清洗轴承箱内部。在安装操作的过程中必须注意下列几点：

1、在一些结合面上，为了防止生锈，减少拆装困难，应涂上一些润滑脂和机械油。

2、在上结合面的螺栓时，如有定位销钉应先上好销钉，再拧紧螺栓。

3、检查机壳内及其它壳体内部，不应有掉入遗留的工具和杂物。   

安装要求：

1、安装风机时，输气管道的重量不应加在机壳上，注意进风口与叶轮之间间隙尺寸，而且保持轴水平位置。

2、安装进风口管道时，可以直接利用进风口本身的螺栓联接，此时进风口的固定是靠三个沉头螺钉。

3、出风口被安装成某一角度时，后盖板适当地旋转能保持标牌在水平位置。

4、安装№8～12D式风机时，利用千分表和塞尺，测量风机主轴和电机轴的同轴度及联轴器两端面不平行度。两轴不平行度允差为0.05mm。联轴器端面不平行度允差为0.1mm。

5、风机安装完后,用手或杠杆拨动转子,检查是否有过紧或碰撞的现象,没有这些现象时方可试转。

6、电机安装后，安装皮带轮或联轴器、护罩，如进气口处不接进气管道时，也需加添防护网或其他安全装置（用户自备）。

风机所采用电机的功率，系指在特定工况下，加上机械损失与应在的储备量而言，并非出风口全开时所需的功率。如风机的出口或入口不接管路或未加外界阻力而进行空运转，则电机也有烧毁的危险。为安全起见，应在风机的出口或入口管路中加上阀门，起动电机时将其关闭，运转后将阀门慢慢开启，达到规定工况为止，并注意电机电流量是否超过规定值。

1、通常风机厂家提供的风机各项参数及性能曲线均是在标准条件下实测数据：即介质为标准大气压下的洁净空气；温度等于20℃；空气密度等于1.2Kg/m³。如果风机是在非标准条件下使用时，应该换算为标准条件下的参数再进行选型。

2、一般4-72离心式通风机标准产品无散热轮，如果风机是用于输送高温气体（温度200℃以下），选型时应选择加装散热轮。

3、当使用环境对风机的振动有较高的要求时（如风机安装于楼板上），可配套使用减振器。选型时应注意标准配置的风机不配套减振器，用户可自行购买减振器，也可于订购风机时注明加配减振器。

4、一般4-72离心式通风机产品标准出风口角度为0°、90°、180°三种。

   5、只有在风机设备完全正常的情况下方可运转。

    6、如风机调设备在检修后开动时，则需注意风机各部位是否正常。

    7、定期清除风机及气体输送管道内部的灰尘、污垢及水等杂质，并防止锈蚀。

    8、对风机设备的清理，不许在运转中进行。

    9、如发现流量过大，不符使用要求，或短时间内需要较小的流量，可利用节流装置进行调节。

    10、对温度计及油标的灵敏性定期检查。

11、在风机的开车、停车或运转过程中，如发现不正常现象时，应立即进行检查。

12、对检查发现的小故障，应及时查明原因，设法消除或处理，如小故障不能消除，或发现大故障时，应立即进行检修。

13、除每次拆修后应更换润滑油外，还应定期更换润滑油。

风机的主要故障有：

1、轴承箱振动剧烈

① 风机轴与电机轴不同心，联轴器装歪。

② 机壳或进风口与叶轮摩擦。

③ 基础的刚度不够或不牢固。

④ 叶轮铆钉松动或轮盘变形。

⑤ 叶轮轴盘与轴松动，联轴器螺栓活动。

⑥ 机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱盖与座等联接螺栓松动。

⑦ 风机进出气管道安装不良。

⑧ 转子不平衡。

⑨ 管网过细、风速过快。

2．轴承温升过高

① 轴承箱振动剧烈。

② 轴承润滑油脂质量不良、变质、含有灰尘、粘砂、污垢等杂质。

③ 轴承箱盖和座联接螺栓的紧力过大或过小。

④ 轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴承不同心。

⑤ 滚动轴承损坏。

3.电机电流过大和温升过高

① 开车时进气管内闸门或节流阀未关严。

② 流量超过规定值或风管漏气。

③ 风机输送气体密度过大，使压力过大。

④ 电机输入电压过低或电源单相断电。

⑤ 联轴器联接不正，皮圈过紧或间隙不匀。

⑥ 受轴承箱剧烈振动的影响。